Une baisse de performance peut avoir des causes électriques et mécaniques. Parmi les facteurs possibles, citons les dommages causés à l'enroulement ou à l'isolation, les connexions défectueuses, une alimentation électrique inadaptée, les températures élevées ou les modifications des surfaces de contact et des entrefers. Le matériau soulevé et les conditions de fonctionnement influent également sur la force effective. C'est pourquoi nous testons l'aimant, l'alimentation électrique et l'application conjointement.

Le rebobinage est nécessaire lorsque l'enroulement ou l'isolation existant est tellement endommagé ou vieilli qu'une réparation locale n'est plus une solution fiable. Ce diagnostic repose sur des tests électriques, un examen visuel, des traces thermiques et l'analyse de la structure mécanique. Nous vérifions également si la cause du problème se situe à l'extérieur de l'enroulement. Cela permet d'éviter le remplacement d'un enroulement intact ou de négliger des dommages consécutifs.

L'étendue des tests dépend de la conception, de l'ampleur des réparations et des exigences de l'application. Nous vérifions les paramètres électriques pertinents, l'isolation et les zones réparées mécaniquement. Selon la commande, des tests fonctionnels ou de réception complètent l'évaluation. Avant utilisation, les exigences de sécurité et d'opérateur spécifiques à l'application doivent également être prises en compte.

La reconstruction est une option envisageable lorsque les pièces de rechange ne sont plus disponibles, que les interfaces existantes doivent être conservées et que les exigences de l'application sont clairement définies. Nous enregistrons la géométrie, les données électriques, le cycle de service, le cas de charge et les conditions environnementales. Les exigences de sécurité et de fonctionnement doivent être explicitement intégrées à la conception et aux essais de réception.