Réparation de boîte de vitesses et
Réparation de compresseurs ?
Vogelsang peut le faire !
Réparation de boîte de vitesses et Réparation de compresseurs ? Vogelsang peut le faire!
Nos services en un coup d'œil:
- Fabrication individuelle et remise en état d'engrenages planétaires et cylindriques
- La fabrication ou la reproduction de pièces de rechange ou de composants mécaniques
- Réparations (p. ex. pose de tourillons d'arbre cassés, alignement et élimination de balourds)
- Démontage, nettoyage et analyse des dommages
- Réparation mécanique et remplacement des pièces d'usure
- Nouveau stockage et installation de pièces de rechange
- Usinage et fabrication de composants (selon plan ou échantillon)
- Essais sur nos propres champs d'essai assistés par ordinateur
Questions importantes concernant la réparation des boîtes de vitesses et des compresseurs
Comment déterminer si un équipement endommagé doit être réutilisé, remis en état ou remplacé ?
Nous évaluons le type et la profondeur des dommages, le profil de contact, l'usure et la géométrie des dents d'engrenage affectées. Nous prenons également en compte la disposition des roulements, leur alignement, leur lubrification et les causes potentielles liées au profil de charge. Les dommages superficiels requièrent une approche différente de celle nécessaire pour les fissures, les ébréchures ou une perte de matière importante. Sur la base de cette analyse globale, nous déterminons si une remise en état, une réparation ou un remplacement est techniquement envisageable.
Dans quelles conditions les pièces de boîte de vitesses peuvent-elles être reproduites à partir d'un échantillon ?
La reproduction à partir d'un échantillon est possible si la géométrie, le matériau, les tolérances et les exigences fonctionnelles peuvent être déterminés avec précision. Pour ce faire, nous mesurons le composant existant et prenons en compte les dimensions de connexion, la charge, l'engrenage et le traitement thermique. L'usure de l'échantillon ne doit pas être transférée à la nouvelle pièce sans vérification préalable. Par conséquent, les données manquantes sont complétées par une évaluation technique et, si possible, par les plans existants ou les informations opérationnelles.
Quels sont les éléments évalués lors d'un essai de fonctionnement après réparation de la boîte de vitesses ?
Lors de l'essai, selon le protocole défini, nous observons notamment le comportement en fonctionnement, le bruit, les vibrations, la température et l'étanchéité. Ceci nous permet de vérifier le bon fonctionnement des roulements, des engrenages et des composants assemblés. L'essai ne reproduit pas toutes les conditions de charge auxquelles le système final sera soumis, mais il fournit une vérification contrôlée avant livraison. C'est pourquoi le périmètre des essais et les critères d'acceptation sont définis au préalable.
Comment choisir entre réparer et remplacer une boîte de vitesses industrielle ?
Nous évaluons l'état des carters, engrenages, arbres et roulements, ainsi que la disponibilité ou la possibilité de remise à neuf des pièces nécessaires. De plus, nous comparons les temps d'arrêt, les risques techniques, les interfaces, la durée de vie restante estimée et les coûts du cycle de vie. Si la structure de base est saine, la réparation peut s'avérer économique. En cas de dommages importants ou de conditions d'exploitation inadaptées, le remplacement peut constituer la solution la plus robuste.
Quelles sont les causes que nous devons clarifier pour éviter qu'une panne de boîte de vitesses ou de roulement ne se reproduise ?
Outre la pièce endommagée, nous examinons la lubrification, l'alignement, le montage des roulements, l'engrenage, les fondations, la répartition des charges et les surcharges potentielles. La contamination, la température et les vibrations peuvent également engendrer des dommages importants. Ce n'est qu'après avoir identifié avec certitude la cause du dommage qu'une réparation durable peut être envisagée.
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